你要是一直不过一直在那里学的话，第一个受不了的是教练，教练是有合格率要求的。

<div class="contentadv"> 每个月的工资都跟这个挂钩。

他骂你，你态度稍微强硬一点，基本上也就没什么事了。

真受不了的话还能投诉之类的，直接给你还个教练就完事了。

不过有些人尤其是女孩子，被骂之后那叫一个难过啊，讲不好直接就掉小珍珠了。

真正给你拍下来发到网上去打拳的毕竟是少数，不过再过两年可就不好说了，隐约成为了一种趋势。

陈柯这边更是不当回事，就这力度还骂人呢。

有时候教练说他两句，他还要反过去真实两句，给教练听的拳头都硬了。

后来知道陈柯的身份不简单后，教练庆幸自己得亏是忍住了。

而且在知道身份之后，态度来了个一百八十度的大转换。

现在每天见到陈柯都是笑嘻嘻的，在陈柯说了不抽烟的情况下，还使劲给陈柯递华子。

倒也不算是巴结陈柯，只是听从驾校这边领导的意见，一定不能让陈柯不满意。

现在更是把他的其他学院都给划分掉了，他现在只带陈柯一个人。

这个月只要陈柯这边不出问题，可以顺利拿到驾照，他剩下的时间就可以去休息了。

工资方面是按照最高标准来的。

这种条件教练不要太满意，因为驾校的这个工资，基本上每个月都不可能满额拿到。

每个月那么多学员，总会有一些卧龙凤雏，每次挂掉之后都会影响到教练的业绩。

最让陈柯顶不住的还是练车过程中。

“不错，你这个方向盘打的真的很棒。”

“你这脚刹车踩的相当有感觉呢！”

“……”

从教练拳头硬，到现在陈柯每天练车的时候拳头都是硬的。

好在有个教练给自己全方位服务，确实进度更快。

再加上陈柯学的也不错，对车这个东西可以很快就上手，半个月时间全部结束直接拿到了驾照。

在拿到驾照之后，陈柯也跟教练自拍了两张。

回头教练往网上一发，肯定能给他带来不少学员。

这些教练每个月除了合格率这个要求之外，还要招收新学员，你不能总是等着驾校给你分配人。

招的越多收入就越高，也算是比较合理了。

……

拿到驾照之后，第一件事就是去看车买车。

要不是为了买车，谁特么没事干去考驾照啊。

很多人连驾照都还没考到呢，就把车给买了。

陈柯倒是没有着急，主要现在买车也很方便，很多车都不需要等太久。

陈柯也没想着去买什么跑车之类的，买个豪华点车子开开就行了。

太普通的也没必要，又不是没这个条件。

只是还没等陈柯去看车呢，各种车企那边的商务负责人都过来对接陈柯了。

尤其现在国产车势头很猛，那些新能源车天天都不少营销。

打开微博看看就知道了，一些牌子天天刷屏，那些车评人基本上都是吃狗粮的。

经费都那么充足，想要跟陈柯合作自然也不是问题。

陈柯这个流量，他们也知道真能合作的话效果一定不错。

很多新能源车，感兴趣的还是年轻人，陈柯的粉丝群体就是年轻人。

除了国产的这些新兴车企之外，知名的BBA全部都找了上来。

这三家在电竞圈都是有投入的，而且早早就有了投入。

奔驰不用多说了，赞助了LPL那么多年，确实是大金主了。

比赛打完之后，梅赛德斯赛场之星都成为了LPL粉丝们眼熟能详的一部分。

虽然大家平时没少吐槽，但是也都知道没有奔驰这些牌子打钱的话，LPL的收入少了会影响到每个队伍。

这些赞助的钱，最后都是每个战队能分到的。

宝马也是一样，赞助了LCK那边，还在全球各大赛区挑选了一些战队赞助。

比较著名的就是T1了，其他像G2那些战队，在世界赛的发挥还是比较一般的这两年。

LPL这边赞助了FPX战队，不过早就结束了合作。

奥迪那边算是出钱最少的，只是挑一些战队去合作。

不过都是比较有针对性的，之前哥哥还滔搏的时候，就跟滔搏合作过。

还有就是TheShy所在的战队也会合作，知道这两个人在LPL流量很高。

从价格上来看，宝马跟奔驰都是开价比较高的，奥迪这边属于没什么竞争力。

不代表没钱，只是在这个领域不会投入太多资金。

除了代言费之外，都会给陈柯送一辆车子体验。

在LCK那边，飞科拿到驾照的时候，宝马就直接送了一辆车。

宝马现在跟飞科还有T1还在合作，他们自然也想跟世界第一人建立合作关系。

只要跟陈柯达成了合作，那么就直接压住奔驰了。

奔驰当然也明白这个道理，所以价格给的比较高，知道陈柯的重要性。

再加上最近确实陈柯学车这个热度太高了。

国产那些品牌就不考虑了，钱给的没那么高是一方面。

主要他们请陈柯只是合作，并不是代言。

让陈柯使用他们的车子，平时发点体验什么的，这就是长期合作的一种。

但奔驰跟宝马这边，都是找陈柯当代言人，性质还是不同的。

再加上奔驰跟LPL这个关系，所以陈柯没什么纠结的，直接选择了奔驰。

在确定了合作关系后，奔驰直接送了陈柯一辆他们最新款的电车。

奔驰的这个电车，有点像杂牌货，不过白嫖的陈柯也就不嫌弃那么多了，嫖了一辆车还有钱拿，已经非常舒服了。

在官宣之后，奔驰那边也在积极策划一系列的活动。

这波钱不能白花，肯定要结合LPL的赛事一起，把热度给搞起来。

最终奔驰决定搞个大的，在春决现场让陈柯开车登场。

作为LPL赞助商，条件允许他们这么搞。

开车出去只是走个形式，一定是在确保安全的情况下，也开不了几米。

主要还是搞活动，真就抽奖给大家送一辆车，虽然只是使用权，但跟白送也差不多了。

力度这么大，可想而知热度是起飞的。

奔驰这波这么做，显然还是要针对宝马。

他们两个牌子在国内市场，绝对是竞争对手，买车的时候这两个牌子大概率要被对比的。

奥迪则是稍微差了点。

负责人这边也在问陈柯，还有什么要补充的建议。

陈柯想了一下，说道：“实在不行你们给乌兹打点钱吧，让他开个宝马上来。”

“都不用送车，你们就已经赢了。”

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